圆柱滚子轴承

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圆柱滚子轴承 （cylindrical roller bearing）通常由一个轴承套圈的两个挡边引导，保持架.滚子和引导套圈组成一组合件，可与另一个轴承套圈分离，属于可分离轴承。此种轴承安装，拆卸比较方便，尤其是当要求内.外圈与轴.壳体都是过盈配合时更显示优点。

圆柱滚子与滚道为线接触轴承。负荷能力大，主要承受径向负荷。滚动体与套圈挡边摩擦小，适于高速旋转。根据套圈有无挡边，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等单列轴承，及NNU、NN等双列轴承。该轴承是内圈、外圈可分离的结构。内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承，其内圈和外圈可以向轴向作相对移动，所以可以作为自由端轴承使用。在内圈和外圈的某一侧有双挡边，另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承，可以承受一定程度的一个方向轴向负荷。一般使用钢板冲压保持架，或铜合金车制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。

圆柱滚子轴承特点：
1. 滚子与滚道为线接触或修下线接触，径向承载能力大，适用于承受重负荷与冲击负荷。
2. 摩擦系数小，适合高速，极限转速接近深沟球轴承。
3. N型及NU型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化，可作自由端支承使用。
4. 对轴或座孔的加工要求较高，轴承安装后外圈轴线相对偏斜要严加控制，以免造成接触应力集中。
5. 内圈或外圈可分离，便于安装和拆卸。

圆柱滚子轴承主要用途：大中型电动机、机车车辆、机床主轴、内燃机、发电机、燃气涡轮机、减速箱、轧钢机、振动筛以及起重运输机械等。

N设计
内圈有两个整体式法兰，外圈不带法兰。轴相对于轴承座的轴向位移可在两个方向上在轴承内承受。因此，这些轴承用作非定位端轴承。

NU设计
NU设计的轴承外圈有两个整体式法兰，内圈不带法兰。轴相对于轴承座的轴向位移可在两个方向上在轴承内承受。因此，这些轴承用作非定位端轴承。由于制造和维护上的原因，以图纸号表示的NU设计的大型轴承的两个外圈法兰不一定是整体式的，而会采用松配合法兰圈的形式。

NJ设计
外圈有两个整体式法兰，内圈有一个整体式法兰。因此，这些轴承适合轴在一个方向上的轴向定位.

NUP设计
外圈有两个整体式法兰，内圈有一个整体式法兰和一个松配合法兰圈形式的非整体式法兰。这些轴承可用作定位端轴承，即可提供轴在两个方向上的轴向定位.